Nyheter

Den 14/2 arrangerade Fly Green Fund tillsammans med Liberalerna och Transportföretagen Flyg ett välbesökt seminarium om flygets höghöjdseffekter och vad […]

Genom  kompetenscentret CESTAP (Competence Centre in Sustainable Turbine fuels for Aviation and Power) vid Lunds universitet höll Fly Green Fund […]

När kommer det vara möjligt att flyga med gott samvete och hur når vi dit? Bioenergitidningen pratar med David Hild, […]

Svenska bränsleproducenter ligger i startgroparna för att tillverka hållbart flygbränsle. För att tillverkningen nu ska komma i gång krävs långsiktiga […]

Flygresor.se och Fly Green Fund har inlett ett samarbete för att öka flygresenärens möjligheter att bidra till ökad användning av […]

Det borde inte råda någon tvekan kring att utsläpparen är den som ska betala. Men den som flyger ska inte […]

Då och då avfärdas biobränslen som ”gröntvätt”, något som inte alls är bra för klimatet och enligt somliga till och […]

Scanlog – den skandinaviska logistikspecialisten som brinner för Ansvarsfull Logistik, meddelade idag att bolaget nu erbjuder Klimatreducerad Flygfrakt i samarbete […]

Medan beräkningar av koldioxidutsläppen och dess påverkan på klimatet är relativt enkelt är höghöjdseffekterna och dess påverkan ett helt annat […]

Vad krävs för att öka produktion av hållbara flygbränslen i Norden? När kommer de första el-flygen att gå i linjetrafik? […]

Aldrig tidigare har det varit så tydligt att alla måste bidra till att minska koldioxidutsläppen för att hejda den globala […]

Fly Green Fund har medverkat i projektet ”Fossilfritt samhällsviktigt flyg – 2045”. Projektet har varit ett samarbete mellan Sjöfartsverket, IVL […]